OUR ADVATAGES
製造優勢
公司專注汽車衡器生產製造（zào）銷售（shòu）20年，中國汽車衡器製造業（yè）百強企業；可（kě）定製化（huà）生（shēng）產，從谘詢、設計、生產、運輸、安裝及售後的一站式服務廠家。
產品優勢
無（wú）人值守稱重係統，做到（dào）手機電腦（nǎo）同步，漢顯儀表，全中文界麵，係統操作（zuò）更加方（fāng）便，廣泛應用於50噸-80噸-100噸-150噸-200噸汽車衡。
技術優勢
選用高強度鋼材，承重性更強，傳（chuán）感器儀表綁定，有效防作弊；100噸汽車衡稱重精確度可（kě）以達（dá）到10公斤；稱重精度高，使用壽命長。
服務優勢
黄色软件免费观看衡器20年專注汽車（chē）衡生產（chǎn）製造，公司生產的汽車衡廣泛應用於世界500強、央企、國企、上市公司，在數百家大型企事業單位中獲得了廣泛好評。
12
2025/05
汽車衡在過去的幾年裏有著非常大的更（gèng）改，許多老舊內部構件早已替換了現階（jiē）段較新的構件（jiàn），眾所周知，汽（qì）車衡的稱重度與使（shǐ）用期限等都和內部構件密切相關的。那樣因為內部構造、設計方（fāng）案的差異，汽車（chē）衡也被分成不同的類型，主要有以下幾個方麵來（lái）進行（háng）篩選。汽車衡按感應器脈衝信號歸類可以分為模擬式汽車衡和數顯式汽車衡；按稱重
28
2025/04
今（jīn）天我們要說的內容包括電子地磅維護保養基本方法及要求。倘若電（diàn）子地磅稱（chēng）發生（shēng）問題，則要求進行分（fèn）析和查詢。優化（huà）與修複後，應闡述認證一部分。認證後方可交付（fù）使用。這（zhè）是一項複雜且（qiě）詳細的工作中（zhōng），既要求基礎知識，也需求（qiú）實（shí）踐活動技術性。①、在（zài）充分了（le）解其工作原（yuán）理的前提下（xià），可以采取視、嗅、聽（tīng）、觸的（de）視（shì）覺檢測係統法、分割（gē）法和
21
2025/04
電子汽車衡秤台的全封閉式凹模構造，是對目（mù）前的U形梁半封閉式構造的重要改善。其截麵（miàn）梯狀閉口粉刺肋（lèi）間設立了扉頁厚鋼板，改善了秤台（tái）承受力之後的溫度分布，明顯提高了橫著強度剛度抗扭（niǔ）轉特性。采用後（hòu）蓋板拚接豎向組合結構，有效（xiào）改善了秤台（tái）T型鋼和傳感器承受力情況。除此之外（wài），模塊化觀（guān）念的運用促使二種結構（gòu）類型的模塊能靈
14
2025/04
汽車衡根據承載器將（jiāng）作用（yòng）力傳遞至重量傳感器，使重量傳感器彈性體材料產生變形，待計（jì）量檢（jiǎn）定商品（pǐn）的品質豎直作（zuò）用於（yú）秤台子上（shàng），秤台（tái）將品質Q傳達（dá）給感應器，使傳感器彈性體材料產生變（biàn）形，從（cóng）而使貼到彈性體材料上並構成電橋電路應變片（piàn）的電（diàn）阻（zǔ）值變化很大，磅房內（nèi）開關電源要確保有（yǒu）接（jiē）地線。電橋平衡受（shòu）到損壞，輸出（chū）一個與Q尺寸成線性相
07
2025/04
地磅，也稱為汽車衡，通常是（shì）安裝在空中大型秤具，主要用於稱量卡車的載貨噸（dūn）數。作為工廠、商家（jiā）等進行大宗貨物計量的重要設備，地磅根據其結構（gòu）可分為多種類型（xíng）：U型鋼地磅、槽（cáo）鋼地磅、工字鋼地磅以及鋼筋混（hún）凝土地磅（俗（sú）稱水泥秤）。在20世紀80年代之（zhī）前（qián），常見（jiàn）的地磅通常是采用杠杆原理的（de）純機械結構，稱為機械地磅。到80
31
2025/03
汽車衡又叫電子地磅（páng），電子器件汽車衡是（shì）一種新型的稱重設備，是運用應變（biàn）力電測法基本原理（lǐ）開展秤重的專業設（shè）備，是一種大型（xíng）稱重工具，下邊汽車衡廠（chǎng）家為（wéi）您詳細介紹一下電（diàn）子（zǐ）器件汽車（chē）衡的主要特點。電子（zǐ）器件汽車衡基本都是由數顯儀表、承（chéng）載（zǎi）器、重量傳感器和接線箱（xiāng）、聯接件等（děng）部位組成，有些某些選配的是複（fù）印機、顯示器（qì）、汽車衡城（chéng）中
24
2025/03
首先探討一下自然環境給汽車衡感（gǎn）應器帶來的影響主要有以下幾個方麵：(1)高溫下對（duì）控製器導致塗敷原材料熔（róng）融、焊接（jiē）開化縣、彈性體材料熱應力產生結構變化等諸多問題。針對高溫環境下（xià）工作中的傳感器多采用耐熱感應器；此外，務必加上隔熱保溫、風冷或氣冷等裝（zhuāng）置。(2)煙塵、濕冷對汽車衡感應器導致短路的（de）危害。在這裏環境
17
2025/03
地磅的數據化管理需（xū）結合信息（xī）化技術、標準流程（chéng）及科學合（hé）理維護方法，以下是重要對策：一、智能化更新無人化自（zì）動（dòng）化技術布署車輛識別、RFID讀寫能（néng）力等新技術，實現車（chē）輛自動檢索與數據收集，降低人工控製，秤重效率提高（gāo）20倍左右。集成化紅外傳感器與監控（kòng）攝像（xiàng）頭，實時監控係統（tǒng）秤重全過程，防止車輛包邊條、不完整上磅等作弊
10
2025/03
1. 精度（dù）2KG，運用（yòng）調節方式，把說明量程打入2KG。這也是我們常見的搞法，實（shí）際是不能達到（dào）了，但不平穩。但是消費者一開始不太清楚，在後期（qī）使用（yòng）中，常常會出現誤差大，上下左右淨重量不一樣，正（zhèng）上磅的反上磅淨重量不（bú）一（yī）樣（yàng）。2. 精度5KG或是精度10KG。這（zhè）非常普遍，技術性專業（yè）名詞說，全檢測範圍，都是5KG，
03
2025/03
近（jìn）發現氣溫降低，汽車衡蓄電池充電一充就滿啦，用下又無電啦（lā），麵對（duì）這種情況特講述（shù）一下電池和濕度的關聯：若是在低溫（wēn），即4°C下（xià）列中應用鋰電池，自然也會發覺充電電池使用時間降低了，一些鋰電池在低溫環境中乃至充不（bú）上電。但（dàn）不必過度（dù）擔心，這可以暫時情況（kuàng），有別於高溫環境下（xià）的應用，一旦環境溫度升上去，充（chōng）電（diàn）電池裏的分（fèn）子
24
2025/02
電子地磅作弊的實例愈來愈多，逐年上升，讓許多企業受到嚴重的損害，小（xiǎo）者幾百元，愈（yù）大幾萬塊，長此以往許久，可能嚴重影響（xiǎng）企業的（de）利益。電子地磅（páng）控製器被（bèi）計量監督局嚴格監管的，不可以一切廠家或者個人生產銷售。我們在過秤秤重情況下，控製器上能（néng）設手動的調整淨重加減法為一部分（fèn）人牟取不合理權益。應對電（diàn）子地磅舞弊應當怎麽
17
2025/02
電子器件汽車衡大部分在露天（tiān）進行工作，因此在雨季時對很多人都而言都是頭（tóu）疼的問題。由於在雨季假如電子器件汽車衡維護的（de）不好，非常容易遭受雷擊的襲擊或（huò）是降水注（zhù）入（rù）秤身體內，進而是電子汽車衡毀壞。在（zài）大家的調研中（zhōng）有一半在賣地磅（páng）秤時，都在問到該（gāi）台（tái）地磅秤在雨季應用要注意的事項。為了能層（céng）麵（miàn）大夥兒更好地掌握相關的知（zhī）識，汽
