本文對電子汽車衡作弊現象（xiàng）的（de）幾種可能性進行了分析。令人驚訝的是，電子汽車衡的作弊現象屢屢發生，包括客戶人員作弊、司機或司機與計量人員共（gòng）謀作弊、利（lì）用遙控裝置作弊和利用車輛停靠位置（zhì）作弊等。汽車（chē）衡廠家（jiā）對作弊可（kě）能性進行（háng）了詳細分析，具（jù）體如下（xià）所示：
一、使用模擬傳（chuán）感器暗中連接（jiē）的裝置進行遠（yuǎn）程作弊
有人試圖（tú）通過在模擬傳感器的汽車衡上安（ān）裝（zhuāng）遙（yáo）控接收裝置來作弊。在正常的稱重（chóng）過程中（zhōng），這個裝置不會影響電子汽車衡的正常使用。當作弊者的車輛上稱後，在離稱幾十米遠（或者在車內（nèi）），他們會使用遙控裝置進行控製。根據實際運載的物料情況，他們可以隨意增加或減少在稱重儀表上顯示的重量值。這種作弊方（fāng）法可以在幾（jǐ）百公斤到幾噸的範（fàn）圍內調整作弊的重量（liàng）。這種行為（wéi）非常隱（yǐn）蔽，不容易被察覺。
二、使用車（chē）輛停放位（wèi）置進行作弊。
司機故意不把（bǎ）車輛完全開上秤台，以（yǐ）此減輕計（jì）量車輛的重量。另外，他們還會將車（chē）輛靠近秤台周圍（wéi）的（de）其（qí）他設備或路基，使車輛重量產生偏重或偏輕。利用車（chē）輛（liàng）停靠位置的差異來作（zuò）弊，是司機們常用的欺騙手段。
三、人員進行（háng）作弊行為的計量情況
汽車衡計（jì）量人（rén）員負責執行汽車稱重（chóng）計（jì）量工作。鑒於管理等多種因素，經常發生計量人員在稱重計量操作中作弊（bì）的情況。
